架空送電35【電験3種 電力】3度出題の鉄板問題！ダンパは振動吸収・着雪防止ではない 平成20年度 A問題9 完全解説

今回は平成20年度 電力科目 A問題9、架空送電線路の構成要素の誤り選択問題です。実はこの問題が大元で、令和4年度下期A問題8（架空送電12）・令和5年度下期A問題8（架空送電9）とほぼ同一文面・同じ答え(2)で3度出題されています。

誤りは毎回トーショナルダンパ：本来の役割は微風振動のエネルギー吸収（電線に取り付けるおもり）なのに、「着雪防止が目的」という難着雪リングの説明にすり替えられています。

出題のポイント

平成20年度 電力科目 A問題9：問題文と選択肢

まずは、実際の試験問題を確認してみましょう。

電験3種 電力科目 【架空送電】 平成20年度 A問題9

　架空送電線路の構成要素に関する記述として、誤っているのは次のうちどれか。

(1)　アークホーン：がいしの両端に設けられた金属電極をいい、雷サージによるフラッシオーバの際生じるアークを電極間に生じさせ、がいし破損を防止するものである。

(2)　トーショナルダンパ：着雪防止が目的で電線に取り付ける。風による振動エネルギーで着雪を防止し、ギャロッピングによる電線間の短絡事故などを防止するものである。

(3)　アーマロッド：電線の振動疲労防止やアークスポットによる電線溶断防止のため、クランプ付近の電線に同一材質の金属を巻き付けるものである。

(4)　相間スペーサ：強風による電線相互の接近及び衝突を防止するため、電線相互の間隔を保持する器具として取り付けるものである。

(5)　埋設地線：塔脚の地下に放射状に埋設された接地線、あるいは、いくつかの鉄塔を地下で連結する接地線をいい、鉄塔の塔脚接地抵抗を小さくし、逆フラッシオーバを抑止する目的等のため取り付けるものである。

ポイント解説：ダンパ＝振動吸収のおもり——3度出題の最頻出すり替え

(2)が誤り：トーショナルダンパは電線に取り付けるおもりで、微風振動の振動エネルギーを吸収して疲労断線を防ぐ装置。「着雪防止が目的」「ギャロッピングによる短絡を防止」は難着雪リングなど着雪対策品の説明であり、役割のすり替え。

他の4つは正しい：(1)アークホーン＝がいし両端の電極でアークを誘導しがいし破損防止。(3)アーマロッド＝クランプ付近に同一材質の金属を巻いて振動疲労・アークスポット溶断を防止。(4)相間スペーサ＝電線相互の間隔保持で接近・衝突防止。(5)埋設地線＝塔脚接地抵抗を低減し逆フラッシオーバを抑止。

3度出題の記録：この問題はH20問9→R04下問8→R05下問8とほぼ同一文面・同じ答え(2)で出題され続けている、架空送電で最も「おいしい」問題。付属品の「名前⇔役割」対応表（ks9・ks12・ks25参照）を一度固めれば3問分の得点になる。

問題の解説

STEP1　付属品の対応表

アークホーン=がいし保護／アーマロッド=クランプ付近／相間スペーサ=接触防止／埋設地線=接地抵抗低減。

STEP2　(2)を判定

ダンパ=微風振動吸収。着雪防止は難着雪リング→すり替えで誤り。

STEP3　再出題を確認

H20→R04下→R05下の3度出題・答えはすべて(2)。

答え：(2)

まとめ

誤り	(2) ダンパの目的は微風振動吸収（着雪防止ではない）
アークホーン	アーク誘導→がいし破損防止(1)
アーマロッド	同一材質巻付け→疲労・溶断防止(3)
埋設地線	接地抵抗低減→逆FO抑止(5)
再出題	H20→R04下→R05下の3度・答えはすべて(2)
答え	(2)

▼あわせて解きたい関連問題
・同一問題・R05下版（架空送電9）：【電力】令和5年度下期 A問題8
・同一問題・R04下版（架空送電12）：【電力】令和4年度下期 A問題8