今回は平成20年度 機械科目 A問題9を解説します。電力用半導体素子(半導体バルブデバイス)であるIGBT(絶縁ゲートバイポーラトランジスタ)の構造・特徴に関する記述の正誤を判定する問題です。
IGBTはMOSFETとバイポーラトランジスタを1チップの素子上に組み込んだ構造です。ゲートGに正の電圧を加えるとMOSFET同様にチャネルが形成され、エミッタE−コレクタC間が導通します。
平成20年度 機械科目 A問題9:問題文と選択肢
まずは、実際の試験問題を確認してみましょう。

電験3種 機械科目 【パワーエレクトロニクス】 平成20年度 A問題9
電力用半導体素子(半導体バルブデバイス)であるIGBT(絶縁ゲートバイポーラトランジスタ)に関する記述として,正しいのは次のうちどれか。
(1)ターンオフ時の駆動ゲート電力がGTOに比べて大きい。
(2)自己消弧能力がない。
(3)MOS構造のゲートとバイポーラトランジスタとを組み合わせた構造をしている。
(4)MOS形FETパワートランジスタより高速でスイッチングできる。
(5)他の大電力用半導体素子に比べて,並列接続して使用することが困難な素子である。
出題のポイント:IGBTの構造・駆動・速度

IGBTはMOS構造の絶縁ゲートとバイポーラ動作を組み合わせた電圧駆動・自己消弧形デバイスです。GTOよりゲート駆動電力が小さく、ターンオフ時のテイル電流のため一般にMOSFETよりスイッチング速度は低くなります。正しい記述は(3)です。
ポイント解説:MOSゲートとバイポーラ動作の組合せ

IGBT(絶縁ゲートバイポーラトランジスタ)は、MOSFETとバイポーラトランジスタを1チップの素子上に組み込んだ構造をしています。ゲートGに正の電圧を加えるとMOSFET同様にチャネルが形成され、エミッタE−コレクタC間が導通します。
IGBTは自己消弧能力をもつオンオフ制御デバイスで、MOSFETより大電流を扱える一方、ターンオフ時にテイル電流が流れるためMOSFETより高速スイッチングには向きません。
問題の解説:正しい記述は(3)

STEP1 各選択肢を吟味する
(1) ターンオフ時のゲート電力はGTOよりむしろ小さい(電圧駆動のため)→誤り。
(2) IGBTは自己消弧能力をもつ→誤り。
(4) MOSFETよりIGBTの方がテイル電流のため低速→誤り。
(5) IGBTは並列接続が比較的容易な素子→誤り。
STEP2 正しい記述を選ぶ
IGBTはMOS構造のゲートとバイポーラトランジスタを組み合わせた構造をしているという(3)が正しい記述です。
答え:(3)
💡 覚え方
IGBT=MOSFETのゲート構造+バイポーラトランジスタの複合デバイス。電圧駆動・自己消弧能力あり。
⚠️ よくある間違い
IGBTとMOSFETの速度関係を逆にしない(MOSFETの方が高速、IGBTの方が大電流向き)。
まとめ
| IGBTの構造 | MOS構造ゲート+バイポーラトランジスタ |
| 答え | (3) |
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