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#6【電験3種】平成25年|機械 問4|誘導機の難所「比例推移」を完全攻略!二次入力と出力の関係

【電験3種】平成25年|機械 問4|誘導機の難所「比例推移」を完全攻略!

そんな風に思っていませんか?実は、**たった一つの「魔法の比率」**さえ覚えれば、パズルのように解けてしまう単元なんです。

今回は、平成25年度「機械」問4 という良問を使い、誘導機の最重要テクニック**「比例推移」**を、初心者の方に向けて世界一わかりやすく解説します。


目次

スライド1:比例推移(ひれいすいい)って何?

まずは、この聞き慣れない言葉の意味から。「比例推移」とは、巻線形誘導電動機だけの特別な性質です。

ポイント 二次抵抗(回転子の抵抗)を変えると、トルクのカーブが**形を保ったままズレていく(推移する)**現象のこと

抵抗を大きくすると、モーターは同じ力を出そうとして回転数を落とします(滑りが増える)。この性質を利用して、速度をコントロールするのが「比例推移」です

スライド2:エネルギーの「黄金比」を覚えよう

誘導機の計算で一番大切なのは、**「入力されたエネルギーがどこへ行くか」です。これを「黄金比」**と呼びましょう

入力されたエネルギー $P_2$ は、以下の比率で「熱(損失)」と「仕事(出力)」に分かれます

$$P_2 : P_{c2} : P_o = 1 : s : (1-s)$$

  • 入力 ($1$):回転子に入ってくるパワー
  • 損失 ($s$):抵抗で熱になって消えるパワー
  • 出力 ($1-s$):軸から取り出せる仕事のパワー

滑り $s$ とは、「入力の何割を熱として捨てているか」を表す数字なのです

スライド3:等価回路で見る「見えない抵抗」

電気回路図で見ると、モーターの出力は**「可変抵抗」**として描かれます

回路図の右側にある $\frac{1-s}{s}r’_2$ という部分。これが「出力」です 。 「えっ、出力なのに抵抗?」と思うかもしれませんが、電気の世界では**「エネルギーを消費すること=仕事をすること」**と考えるので、抵抗として表現するのです

スライド4:比例推移のメカニズム

ここで重要な公式が登場します。

$$\frac{r_2}{s} = \text{一定}$$

これは、**「抵抗 $r_2$ を $k$ 倍に増やしたら、滑り $s$ も $k$ 倍にすれば、同じトルクが出せる」**という意味です

グラフで見ると、抵抗を増やすと山なりのカーブが左側(滑りが大きい方)へスライドしていくのがわかります

スライド5:【実践】H25 機械 問4 に挑戦!

それでは、実際の問題を解いてみましょう。

問題の概要

  • ある誘導電動機が、トルク一定で運転しています。
  • 最初は滑り $s=0.01$ で運転していました。
  • そこで抵抗を大きくしたら、損失(二次銅損)が30倍になってしまいました。
  • さて、**出力は定格の何%**になったでしょうか?

スライド6:問題文の「暗号」を解読する

この問題には2つのヒントが隠されています

  1. 「二次電流一定(トルク一定)」
    • $\rightarrow$ これは**「二次入力 $P_2$ も一定」**という意味です 。
  2. 「損失が30倍になった」
    • 電流が同じなのに損失($I^2 R$)が30倍になったということは…?
    • $\rightarrow$ **「抵抗 $r_2$ を30倍にしたんだな!」**と読み解きます 。

スライド7:【ステップ1】変化後の滑りを求める

ここで「比例推移」の法則を使います。

抵抗 $r_2$ が 30倍 になったなら、バランスを取るために滑り $s$ も 30倍 になります

  • 元の滑り:$0.01$
  • 新しい滑り:$0.01 \times 30 = \mathbf{0.3}$

抵抗(ブレーキ)をかけたせいで、滑りが大幅に悪化してしまいました。

スライド8:【ステップ2】出力の変化を計算する

出力の比率は $(1-s)$ で決まります

  • 定格運転時(元の状態)
    • $1 – 0.01 = \mathbf{0.99}$
    • (入力の99%が仕事になっていた!)
  • 抵抗を入れた後(今の状態)
    • $1 – 0.3 = \mathbf{0.70}$
    • (入力の70%しか仕事にならず、30%は熱で消えている…)

スライド9:【ステップ3】答えを出す

最後は割り算をするだけです

$$\text{出力比} = \frac{0.70}{0.99} \approx 0.707$$

答えは 約70%。選択肢の (4) が正解です

スライド10:物理的なイメージ(なぜ出力が減った?)

この現象を円グラフで見てみましょう

  • 左(定格):ほとんど損失がなく、エネルギーを無駄なく使えています(青い部分が多い)。
  • 右(抵抗挿入後):無理やり抵抗を入れたため、エネルギーの30%が「熱」として捨てられています(赤い部分)。その分、仕事に使える「出力」が減ってしまったのです 。

まさに「ブレーキを踏みながらアクセル全開」のような、もったいない運転状態ですね。

スライド11:【補足】インバータ制御との違い

今は「インバータ制御(VVVF)」が主流ですが、試験ではなぜかこの古い「抵抗制御」が出ます

  • 抵抗制御:エネルギーを熱として捨てて減速する(効率悪い)。
  • インバータ:周波数を変えて減速する(効率良い・省エネ)。

試験で抵抗制御が出るのは、「エネルギー保存の法則」や「物理現象」を理解しているか試すのに最適だからです。

スライド12:試験直前チェックリスト

最後に、これだけは覚えておきましょう!

  1. 黄金の比率: $P_2 : P_{c2} : P_o = 1 : s : (1-s)$
  2. 比例推移: $\frac{r_2}{s} = \text{一定}$ (トルク一定のとき)
  3. 合言葉: 「滑り $s$ は、捨てられる熱の割合」

この3つさえ頭に入っていれば、誘導機の計算問題は怖くありません。自信を持って試験に挑んでください!

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